

近年来,随着盾构技术的不断发展,国产盾构机钻山入地、穿江过海,穿梭在大江南北的工程现场,助力一个个高难度项目顺利完工ã€�
趁着这一发展东风,国内也逐渐尝试将其用于煤矿工程施工。其中,淮北矿业集团通过充分调研和跨行业交流,敏锐觉察到盾构机在煤矿岩巷掘进的优势和发展前景ã€�

为破解煤矿岩巷掘进效率瓶颈,淮北矿业集团决定跨界引进这一工艺,自2019年起,该集团大力推广应用国产矿用盾构机,“淮ç›�1号”“破冰之旅”,“淮ç›�2号”“扬帆之旅”,“淮ç›�3号”“远航之旅”先后诞生应用ã€�
而从2023年以来,淮北矿业集团又进入到盾构机安装始发的集中爆发期,先后再上é©�6台盾构机并成功应用,“淮ç›�4号”“淮ç›�6号”在临涣矿始发,“淮ç›�5号”在芦岭矿始发,“淮ç›�7号”在孙疃矿始发,“淮ç›�8号”“淮ç›�9号”在许疃矿始发ã€�
在此基础上,大国重器——盾构机真正成为淮北矿业岩巷掘进的“绝对主力”,重点岩巷掘进工程也全面进入了快车道ã€�

其中,自盾构机在淮北矿业投用以来,淮北矿业大力推进复杂条件岩巷盾构工艺研究试用、创新攻关,攻克落差最大达309米的30多条断层ã€�1300米的19°上山极限施工、曲率半å¾�500米长距离转弯皮带连续运输、大坡度下山施工糊刀盘、掘钻一体化、盾构安装硐室优化等一个又一个技术难题;构建äº�5种盾构施工围岩支护模式;《淮北矿业集团深化协同管理,建设优质高效盾构作业线案例》荣èŽ�2023年度煤炭行业标杆案例ã€�
截至2023年底,淮北矿业盾构累计进å°�17338米,其中2023年累计进å°�8555米ã€�

不仅如此,淮北矿业集团还积极开展“产学研”一体化合作,不断创新改进盾构设备,推进盾构机全系统“本土化”ã€�
淮北矿业集团相关负责人介绍道,“淮ç›�2号”较“淮ç›�1号”,提出äº�11项适应性改造方案;“淮ç›�3号”较“淮ç›�1ã€�2号”,采用äº�7项国内首创技术;“淮ç›�4号ã€�6号”首次实现了刀盘变径,可同时满足直å¾�5530毫米å’�4880毫米两个断面施工;“淮ç›�5号ã€�7号”优化了液压锚杆钻机布置;“淮ç›�8号ã€�9号”在å‰�7台盾构机机型基础上,进行大坡度下山施工易糊刀盘、指型护盾较长造成空顶面积大等6项设备改进与升级ã€�
截至目前,淮北矿业集团已提出61项盾构机适应性改造方案,让“大国重器”真正“入乡随俗”ã€�
来源ï¼�《人民网ã€�2024å¹�4æœ�8æ—� 安徽频道